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Sunday, January 16. 2005Kulanz, wie die deutsche Bahn sie sieht...
Jedem regelmäßigen ICE-Reisenden passiert es vermutlich einmal, heute war halt ich dran: vor Seeltze kam ich in den Genuß eines etwa zweieinhalbstündigen Aufenthaltes. Schuld war ein Defekt am hinteren Triebwagen des ICE Bonn-Berlin.
Das alleine hat wenig Neuigkeitswert (außer für mich), aber die Art, wie die Bahn Kulanz zeigt, finde ich doch etwas kurios. Als wir etwa eine halbe Stunde standen (mittlerweile ohne Heizung und Licht, da ja kein Strom da war), kam die Schaffnerin mit einer Taschenlampe und einem Bündel Formularen, die der geplagte Bahnkunde am Schalter gegen Gutschriften eintauschen kann. Ich darf mich also auf einen Gutschein (natürlich nicht in Bargeld umtauschbar) über 20% meines Fahrpreises freuen. Da ich eine Bahn Card 50 besitze, und mein Ticket demnach nur 13,50 € kostete, sind das rekordverdächtige € 2,70. Zusätzlich gab es noch ein Freigetränk pro Person.
Demnach habe ich in diesen ca. 2,5h € 5,30 verdient, das macht ein Stundenhonorar von etwa € 2,12. Offenbar hat die Bahn einen Beschäftigungspakt mit dem Arbeitsministerium geschlossen, und so etwa 300 Ein-Euro-Jobs geschaffen, indem sie einfach nur einen Zug kaputtgemacht hat. In meinem speziellen Fall war das insofern zu verschmerzen, als daß ich nicht mehr weiter mußte - die armen Leute, die Anschlußzüge verpaßt haben und u.U. heute Abend gar nicht mehr aus Hannover weg kommen, dürften mächtig angepißt sein. Trackbacks
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Die arme Bahnkunden, die nicht mehr als Hannover weg kommen, bekommen von der Bahn die Taxifahrt bzw. das Hotel für bis 80E bezahlt. Auch das gehört zur Kulanz, wie die Bahn die sieht.
Das allerdings auch nur unter bestimmten Bedingungen. Ich selber kenne niemanden, der jemals in den Genuß dieser Kulanz kam (manche verblendeten Zeitgenossen mögen es “Selbstverständlichkeit” nennen).
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